近日，由中國(guó)石油石油化工研究院和獨(dú)山子石化公司聯(lián)合開發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)自主技術(shù)雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F在獨(dú)山子石化公司24萬噸/年SSBR/SBS橡膠裝置一次開車成功。這標(biāo)志著中國(guó)石油在高端溶聚丁苯橡膠研發(fā)上取得了突破性進(jìn)展，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)空白。
據(jù)介紹，溶聚丁苯橡膠具有抗?jié)窕院谩L動(dòng)阻力低等特點(diǎn)，是高性能、綠色輪胎的首選用膠之一，而官能化是實(shí)現(xiàn)溶聚丁苯橡膠高性能化最有效的途徑。我國(guó)目前生產(chǎn)的輪胎用溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品以苯乙烯含量25%的產(chǎn)品為主，缺乏高苯乙烯含量的官能化產(chǎn)品。
2022年，為解決國(guó)內(nèi)高端溶聚丁苯橡膠基礎(chǔ)材料制造關(guān)鍵問題，中國(guó)石油石油化工研究院和獨(dú)山子石化公司聯(lián)合攻關(guān)，開展高苯乙烯含量雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F工業(yè)化技術(shù)開發(fā)。
針對(duì)傳統(tǒng)官能團(tuán)與白炭黑填料作用力弱、易水解導(dǎo)致聚合工藝控制難及高苯乙烯含量無規(guī)化等問題，研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了與白炭黑填料作用力更強(qiáng)的官能化試劑及高效結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)劑。在此基礎(chǔ)上，研究團(tuán)隊(duì)通過2年持續(xù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)自主技術(shù)高苯乙烯含量雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F的工業(yè)化生產(chǎn)。所產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品苯乙烯含量約35%，乙烯基含量約40%，具有制備成本低、應(yīng)用條件溫和、工藝適用性強(qiáng)等特點(diǎn)。雙端基官能化有效改善了白炭黑填料在橡膠中的分散性，能夠控制聚合物鏈端的無序運(yùn)動(dòng)生熱，用雙端基官能化溶聚丁苯橡膠制備的輪胎具有更低的滾動(dòng)阻力、更好的抗?jié)窕阅堋?/span>
該產(chǎn)品的成功開發(fā)是中國(guó)石油產(chǎn)研一體化聯(lián)合攻關(guān)的又一范例。中國(guó)石油溶聚丁苯橡膠研發(fā)團(tuán)隊(duì)本著生產(chǎn)一代、開發(fā)一代的原則，依托中國(guó)石油合成橡膠試驗(yàn)基地，瞄準(zhǔn)專精特新，加快高端產(chǎn)品開發(fā)，推進(jìn)中國(guó)石油溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品系列由通用向高端轉(zhuǎn)型跨越，為我國(guó)溶聚丁苯橡膠及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐。
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